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          “最火”五一,擠爆的不只是淄博(高鐵 堵車)

          來源:互聯網轉載 時間:2024-03-27 14:03:23

          來源:燃次元

          出行的年輕人已經感受到了“最火”五一的熱情。

          “我們4月28日晚上八點出發,車程預計29日凌晨兩點到達太原,但實際上早上五點鐘,我們才到太原?!睕]搶到高鐵票,只能先搭順風車從北京到太原,再從太原搭高鐵“曲線回家”的葉子說道,“堵,實在是太堵了?!?/p>

          “在搭公交去順風車上車點的時候,我擠了三趟都沒擠上公交車?!比~子無奈道。

          堵在路上的也不只有葉子,燃次元看到,4月28日晚和4月29日,不少出行人士曬出車站、高鐵人擠人,以及高速公路擁堵的照片。

          有人堵在深圳到江西的高速上,在4月29日早上四點發布小紅書筆記表示,“堵車堵到懷疑人生,高速上的人都出來散步了?!币灿腥藭癯龈哞F上無座人員滿滿當當的圖片直言,“高鐵坐出了地鐵的感覺?!?/p>

          4月28日傍晚,北京遭遇雷雨、大風天氣,還有調休想早點出行的人士,卻遭遇機場滯留,“特意調休了半天,定的4月28日下午四點的飛機,結果延誤到晚上八點還沒信,最后晚上十點半起飛了?!?/p>

          這個五一,堵在路上只是第一步,到了各大景點,依舊是人擠人。南京路步行街、圓明園、昌成、鼓樓、順德金榜街、泉州……各地都有人曬出人擠人的照片。

          畢竟,這是2.4億人出行的五一。據央視新聞報道,預測數據顯示,今年“五一”假期預計有超過2.4億人次出游,恢復到2019年的104%。

          火熱的出行熱情之下,無論是鐵路還是航空,均呈“滿載”狀態。4月28日,上海虹橋站還發布公告稱,“當日虹橋站發往全國各站的車票均已售完?!?月29日,中國國家鐵路集團有限公司數據顯示,4月29日全國鐵路預計發送旅客1950萬人次,創鐵路單日客流歷史新高。

          在航空方面,五一假期開始前,便有部分航線機票售罄,比如南航由北京飛往珠海、汕頭、大連的旅游熱線,東航由上海前往西安、蘭州、大理、長沙、桂林、廈門、北海、張家界的航線。

          還有不少景區門票售罄。4月28日,北京發布消息顯示,故宮、恭王府“五一”假日5天門票均已約滿,八達嶺長城4月30日-5月2日門票已約滿,頤和園、天壇、景山公園4月29日-5月2日,北京動物園4月30日至5月1日門票均已約滿。

          此外,上海迪士尼、泰山、南京博物院、陜西歷史博物館、上海博物館、三星堆博物館也有部分日期門票已售罄。

          各餐廳也排起長隊,有人曬出北京四季民??绝喌旮鏖T店排隊時間的圖片顯示,各店目前排隊都在200桌以上,最火的四季民??绝喌?故宮店)當前排隊1223桌。

          圖/五一“火爆”情況(左)
          北京四季民??绝喌甑任磺闆r(右) 來源/小紅書
          來源/小紅書、美味不用等小程序 燃次元截圖

          這個五一的火爆程度可見一斑。

          本期小酒館,燃次元就和出行的年輕人聊了聊他們的經歷,他們之中,有人家在淄博周邊,卻買不到票回家;有人原本兩小時回家的車程,因為擁堵變成了五小時;也有人前往近期熱門城市淄博,早上四點出門、八點排隊,終于錯峰打卡了景點、吃上了燒烤;還有人為了避開人群爬長城,早上七點便起床出門;當然還有不少人,根本沒搶到回家或旅行的票,只能“家里蹲”……

          這是疫情陰霾完全褪去后,第一個五天長假,也是打工人難得的休閑放松時間,或許這就是今年五一如此擁擠的原因。無論是選擇在家放松,還是出門感受世界,祝大家都有一個舒適的五一。


          特種兵在淄博,四點逛景點、八點等燒烤

          睿睿丨21歲 大學生

          淄博火了,誰能不想來感受一波小餅擼串的快樂呢,但我萬萬沒想到,和我一樣志同道合的吃貨,全都擠在了五一假期。

          害怕4月29日太堵,我和男朋友特意選擇了坐28日最早的一班車前往淄博。但當我拿著行李踏上那一趟28日凌晨三點的火車,我就愣在了當場,不管是有座的還是無座的,全都擠在過道上,根本無法挪動。

          即使我和男朋友買到了坐票,也難以前往我們的位置,最終只能在夾縫中騰挪,我僥幸找到一個位置坐著,男朋友則全程站到了淄博。

          在火車上,我一邊心里吐槽“我們這是去淄博旅游,不是去攻打淄博”,一邊僥幸地猜想,也許這一車乘客并不是全前往淄博。但當列車員喊出“淄博站到了”的一瞬間,車廂內所有的人都站了起來,那一刻,我似乎已經預見了今天淄博之旅,必然會伴隨著“人從眾”的擁擠場面。

          圖/擁擠的火車車廂(左)
          淄博燒烤(右)
          來源/睿睿提供

          好在我提前做了攻略,也發揮了大學生特種兵的特質,4月28日凌晨四點多,我和男朋友就直接抵達了傳說中“堵爆了”的八大局,因為是凌晨的緣故,我僥幸沒有受排隊之苦,網紅的紫米糕、炒餅都一一進行了打卡。

          一路逛逛吃吃,等從八大局出來,已經近8點,此前我就從抖音刷到,很多去燒烤城的游客,從早上取了號,晚上才吃上,吸取教訓,我們轉道隨便從小紅書選了一家燒烤店,8點就到了門口。

          不過,我想要“錯峰燒烤”的打算又一次落空。由于淄博燒烤太火,所有的燒烤店都不接受預約,只能現場排隊取號,而8點就蹲在燒烤店門口的,顯然不止我們一批。

          從8點開始拿號,門口的人已經有序排隊,等到11點老板開門,門口已經站了滿滿一圈人,等門一開,所有人蜂擁而入,店里瞬間滿客,不敢猶豫,我趕緊落座下單,店里的打單機早已響個不停,一瞬間,我都有些恍惚,“感覺自己不想來吃飯的,像是來砸店的?!?/p>

          就這樣,從8點到11點多,我才吃上了燒烤,望著手里美味的燒烤,捏著自己擠了一天酸軟的小腿,我決定,這次五一來淄博一定要多吃一點。


          游客扎堆去擼串,淄博周邊人沒票回家

          Shirley | 30歲 科研人員

          今天是五一節第一天,我和雙胞胎妹妹在北京家里蹲,沒能和往常節假日一樣,回到山東濰坊老家。因為,我們被自己“原始”的購票方式,還有去淄博擼串的全國游客擋住了回家的腳步。

          往年,五一和春節,父母都會開車帶著我和妹妹一起回老家,看望爺爺奶奶等長輩,我們也不需要經歷“驚險”的搶票大戰。而今年,已經退休了的父母前陣子回老家去幫忙照料親戚,我們也就被迫搶回家的高鐵票了。

          我們一直缺少搶票經驗,這個五一節前也沒關注搶票攻略,所以我們沒有像許多想要出行的朋友一樣,早早在攜程、12306、美團等多個平臺“多管齊下”,并且熟練使用加價、專人搶票等搶票方式。

          我們如“原始人”一般,只會在12306上掐點搶票。

          后來,我們才知道,這種與其他人之間存在了多年的“搶票信息差”,成為了我和妹妹搶票失敗的原因之一。

          4月14日上午12點25分,距離五一首日前往淄博的火車票放票還有5分鐘,我和妹妹就蹲守在12306官方App的界面上,心里謀劃著4月29日上午9點半和傍晚5點20分,這兩個車次相對搶票人數較少,我們應該能買到。

          但誰知,當開票通道一打開,票就“秒沒”了。

          沒在第一時間搶到29日兩個車次的票,我和妹妹又立馬候補了當日的另外3-4個車次,并在接下來的兩日繼續蹲守4月30日和5月1日的票。終于,我倆在4月16日開票幾個小時后,在候補車次中搶到了兩張需要轉乘的票。

          然而這并不是挑戰的終點,搶完了回家的票,還要搶回來北京的票。

          我倆沒有想到的是,回程的票也同樣難買。我們原本打算5月2日回京,只在老家呆一天??芍钡?月22日,我們都沒能候補到有座位的返京票,能候補到的只有站票。我們不希望自己太累,便此作罷,在當日把去濰坊的票退了(八日以內退票就需要交手續費了),不打算回老家了。

          圖/五一退票信息
          來源/Shirley提供

          直到有一天,我們看到有一條消息“今年淄博游客的訂單增幅超2000%”,我和妹妹才意識到,從北京開往濰坊的車次是經過淄博的。淄博旅游嗨翻天,的確促進了當地的文化經濟,但同時可能也造成了山東部分地區“階段性的交通癱瘓”。這或許成為了阻礙我們回老家的另一個核心因素。

          而且,就在前些天,我還發現濰坊這個以前相對比較“歲月靜好”的地方,最近也成了半個網紅打卡地。網上 “濰坊風箏真是百鬼夜行”的相關報道屢屢見諸新聞,這讓我覺得濰坊風箏的影響力,好像也有從山東周邊拓展向全國的趨勢。

          當然,作為濰坊人,我還是挺驕傲的。沒能回成老家,那就希望這個假期,全國旅客能在山東玩得盡興吧。


          搶票半個月,三次變計劃,最終家里蹲

          邦妮丨30歲 文字工作者

          4月29日早上7點,我打開手機,查看了自己北京到徐州的列車候補計劃,依舊遙遙無期,我終于死心,放棄了出游計劃。

          早在4月初,清明的時候,我就想好了我的五一出行計劃,當時的計劃是把清明未能成行的蘇杭游,更改至五一假期。

          但我完全忽略了這個五一的火熱與瘋狂。4月14日,五一小長假的火車票正式開售,其開售時間為中午12點30分,但直到當天下午兩點多,我才想起來該去買票了。

          當時我還不知道這個五一,票會這么難買,于是我慢慢悠悠地打開了購票App,但看到那一刻,我就慌了,從最早的一趟動車到最晚的一趟動車,從商務座到二等座,顯示的均為“無票”“補票”。

          被現實教訓的我,第一反應是趕緊定一個4月15日中午12點28分的鬧鐘,勢必要搶到一張4月29日的火車票。但很顯然,我“輕敵”了。4月15日中午12點30分,火車票開售,全部車次的票,毫不夸張地說是一秒售罄。

          說實話,作為春節后第一個小長假,對于大家出游的熱情我是早就有心理準備,也想過火車票不好搶,但萬萬沒想到,不好搶的程度堪比春運。

          我想著是不是因為“蘇杭一帶”恰是出游好時節,所以去的人比較多。就這樣,我第一次改變了買票策略,把目的地改成了我自認為并不太熱門的“徐州市”,想著以迂回的方式,從徐州再坐高鐵到蘇州,折騰是折騰了,但只要能出去我都能接受,

          但我再次想簡單了。我大概數了下,從北京到徐州,所有車次加一起有73趟,但卻沒有留給我一張票。

          但仍不死心我,第二次改變策略。想著買一個途經徐州,但終點站又不是徐州的車票,到時候我提前下車。雖然會有點損失,但總比出不去好吧??墒聦嵣蠀s是,從北京發往全國各個地方的火車票,其受歡迎程度都是一樣的。

          圖/邦妮的搶票攻略
          來源/邦妮提供

          無奈之下,我第三次改變搶票計劃。這一次我直接給自己做了兩個搶票攻略。

          我先是候補排隊了一張從北京南到徐州東的火車票,之后“Plan B”就是,不再規劃目的地,“只要有票,哪都行”。于是,在隨后的一周的時間里,我時不時地就打開12306,一邊看看有沒有候補成功,一邊抱著僥幸的心理,刷其它地方的余票。

          只是兩個計劃的結果出奇的一致,均為“無票”。而我的五一計劃,就變成了窩在家里刷朋友圈。


          二線城市商場,連杯咖啡都喝不到

          歐陽| 沈陽 自由工作者

          沒有出行計劃的我,竟然也感受到了“最火”五一的熱情。

          這個五一,我的計劃是“家里蹲”。但因為有個在上海工作的老朋友回來,于是好久不見的我們就約著喝個咖啡見一面,然后再一起吃個晚餐。

          但沒想到,我能在“人口外流嚴重”的沈陽,碰上連一杯咖啡都喝不上的時候。

          我出門前是做好了人擠人的打算的,但我沒想到,會這么夸張。

          我和朋友的計劃是,在商場的星巴克碰面,先喝杯咖啡敘敘舊,然后上樓吃頓飯,之后再閑逛一下,如果晚上還意猶未盡,就再找個酒吧喝一杯。

          萬萬沒想到,這計劃還沒開始就“難產”了。原因是,咖啡館根本擠不進去。

          來源/歐陽供圖

          五一假期首日的星巴克,排隊情況基本和火爆院線電影進場程度差不多,簡直是“人聲鼎沸”。由于我和朋友都是社恐星人,實在不想站在那里排隊,而且我們去的星巴克幾乎都是開放座位,即使點了單也找不到“隱秘的角落”坐下來聊天。

          于是我們就想要不換一家咖啡店,朋友先是想到另一個館也有星巴克,不過考慮到那個是露天的我們一致認為人只會更多,干脆沒有費勁走過去,然后我想起來三樓開了一個新的國產品牌,于是提議上去看看。

          不看不知道,一看心都涼了。那個咖啡館是里面有幾個小圓桌,外面是一長條椅子包裹住的,里里外外全是人,完全是個“水泄不通”的狀態。很多人帶著孩子在里面跑,有些人坐在外面的長椅上休息。還有些人干脆拿著咖啡圍在沒有座位的桌子面前聊起來,咖啡館整出了酒吧的氛圍。

          我和朋友相視無言,默契轉身。最后想到二樓有一個貓屎咖啡,“那里咖啡均價70元,肯定沒這么多人?!蔽液芎V定地說。

          結果,我還是忽視了同志們假期的消費能力。貓屎咖啡也沒座位。而且這家咖啡廳雖然很多隔斷,但有一些四五個人的位置被一個人占了,由于空間私密也不可能去拼桌。

          我和朋友在商場轉悠了半個多小時,愣是一杯咖啡都沒喝到。最后朋友轉頭問我,“我有個朋友在這附近開了一家日料店,我可以給她打電話讓她早點開門,不如我們省了咖啡這步,直接正餐配酒吧?!?/p>

          最后,小長假的第一天,我們在朋友的日料店里從上午坐到晚上。雖然沒有按原計劃進行,但見到許久未見的朋友,也非常滿足了。而且,這次也堅定了我余下的節日“家里蹲”的態度!


          在高速公路迎接我的五一

          雅雅 | 25歲 財務

          你見過凌晨兩三點的高速公路嗎?

          這個問題,對于五一駕車出行的人來說,一定不難回答,沒有經歷過大堵車,不足以言五一開車出行。而在堵車的焦慮和煩躁過后,竟也覺得那熙熙攘攘的車流堪稱盛況。

          我原本沒有在高速公路上迎接五一的計劃。當然,相信大多數人也沒有。

          原本我是計劃五一和家人一起出省旅游,目的地是廣西或者貴陽。但無奈高鐵票一直搶不到,即使找第三方平臺代搶票,想搶到一家幾口人的票,也是難事。于是最終我只能放棄全家一起出門旅游的計劃,踏踏實實回家和家里人一起過五一。

          但回家的高鐵票和出游的高鐵一樣難買,在經歷候補、搶票一系列操作之后,直到發車前12小時,我回家的高鐵票依舊沒有著落,于是只好啟動B計劃,搭乘順風車回家。

          順風車比高鐵好約,這是一件值得慶幸的好事。但從深圳到我家廣東汕尾市,假期時其堵車程度也是有所預料,以我多年假期回家經歷來看,這趟回家之旅注定會坐到“腰酸背痛”。

          于是,擔心五一當天過于擁堵的我,選擇了4月28日下班后連夜回家,好不容易成功約到了一輛4月28日晚十點出發的順風車,雖然比我預想的時間晚了一些,但按照深圳到汕尾兩小時的車程,12點前能到家,也還不錯。

          但擁堵來得比我想象中更嚴重,也許大家也抱著和我一樣的想法,從深圳出發的時候,擁堵就已經開始,原定晚上10點的順風車,司機晚了一個小時才到接送點,原因是“深圳下班高峰期非常堵”。

          為了躲避擁堵而連夜趕路的我,也沒逃過高速的“堵”,原來五一假期期間高速免過路費,而高速免費是以小客車出收費站時間為準的,這就導致我那個時間段上高速就趕上前頭司機因“控速”,整個高速路段,行駛速度都比較緩慢。

          圖/凌晨的高速公路
          來源/雅雅提供

          最終,花了五個小時,我在4月29日凌晨三點抵達了家里。我只能安慰自己,路程只比平時所花時間多了一倍,而且還在天亮之前到家了,很順利、不錯。

          但希望下一次,我能盡早訂票。畢竟搭乘高鐵回家,只需30分鐘,而一通擁堵下來,這次回家我花了五個小時。并且,即使下高鐵再打車回家,無論是時間還是金錢成本,都要優于拼車。


          起了個大早,錯峰爬長城

          阿原 | 35歲 自由職業者

          這次的北京之旅,我的關鍵詞就是“錯峰”。

          在時間上,因為工作時間自由,所以在4月26日,距離五一高峰還有三日,我便開始了我的北京之旅,在4月26-28日,我去了什剎海、南鑼鼓巷、環球影城、故宮等北京熱門的旅游景點,雖然人也很多,但還是可以接受的程度,4月27日我在環球影城,禁忌之旅“玩+排隊”就只花了40多分鐘。

          但不巧的是,我的長城之旅,安排在了假期第一天。

          為了錯峰,我沒有選擇大熱的八達嶺長城,而是提前一周就預定了慕田峪長城的門票。畢竟在出發之前,我做的攻略都顯示,八達嶺好像沒有不“人山人?!钡臅r候,感覺每天都是“摩肩接踵”。

          但即便是沒那么熱門的慕田峪長城,依舊免不了人擠人。出發前一天,我刷小紅書查攻略,大家都說,十點半之后上去慕田峪長城就會排隊。

          于是為了“錯峰”,4月29日,我起了個大早,7點半就出門了,務必爭取十點半前到達慕田峪長城。但因為太堵了,前往慕田峪長城還是花費了兩個小時,但還好,到長城腳下時,剛10點10分,符合我十點半前到達慕田峪長城的預期。

          拼命早起錯峰也給我帶來了不錯的游玩體驗,坐纜車上下山都沒有排隊,人流也不是特別大,我沒有走很遠。慕田峪整體人可能相對也比八達嶺少一些,我在慕田峪的同一時間段,看到別人發的八達嶺的路面上已經鋪滿了人,連路都看不到,幾乎可以說是人山人海了。

          但當我12點從慕田峪長城下來返程時,就看到了“烏泱烏泱的”旅游大軍,我拍了個視頻發在小紅書上,密密麻麻的全是人頭,有網友看到后評論說,“真怕長城塌了”。

          圖/12點左右長城的人流
          來源/阿原提供

          還是很建議五一假期來長城的朋友們早起的,有網友評論我說,他們9點多出門坐車,快下午1點了也還沒到長城,然后下午2點了還在排纜車。

          從長城下來后,我就轉場去了前門,北京天氣很好,前門大街望過去也都是“人頭”。接下來,我還準備去天安門和頤和園等景點,看到網友發的視頻,這些地方放眼望去也都是“人從眾”的景象。不過,假期出游主打的就是開心,我也已做好了一切心理準備。

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