x1600顯卡怎么樣 x1600顯卡詳細評測

　　x1600顯卡是一款由ATI公司在2005年推出的一款中高端的筆記本顯卡，這款顯卡在當時的性能是非常強勁的，這款顯卡沒有采取市場上主流的110nm的生產工藝，而是采用了更小體積的90nm的生產工藝，雖然采用了更小的處理器體積，但是性能卻要比110nm的工藝生產出來的顯卡更好，可見這款顯卡在當時算得上是顯卡界的領頭羊，但是現在畢竟是2016年了，這款顯卡技術已經落后了，消費者朋友就建議不要再入手這款顯卡。

　　x1600顯卡好不好

　　這顯卡似乎是很老的的了，還是DX9的，還不支持藍光電影，工藝似乎是110nm的，最好別買吧，這功耗大，發熱大，性能差，最好還是買個GT220吧，湊合著用，至少GT220是40nm的，支持DX10.1，還可以硬解藍光電影。

　　x1600評測

　　之前我們曾經對宏基公司的Ferrari 4000 筆記本電腦 進行過測試，Ferrari 4000的顯卡配備的是當時性能較為強勁的Radeon Mobility X700。一般來說筆記本獨立顯卡都是在同型號臺式機顯卡的基礎上研發來的，相比而言筆記本獨立顯卡在功耗上要更低。因此，一般來說同型號的筆記本顯卡要比臺式機顯卡要晚4-6個月。

　　應該來說現在筆記本電腦用戶很希望能夠使用到性能更加強勁的顯卡。伴隨著X1000系列顯卡的推出，ATI公司的筆記本電腦產品部又開始忙碌起來，這一次，當桌面版X1000系列正式推出僅三個月之后我們就在市面上看到了筆記本專用版Mobility Radeon X1600顯卡的正式推出。

　　我國臺灣知名IT廠商華碩公司于第一時間推出采用ATI公司Mobility Radeon X1600顯卡的筆記本電腦新品A7G。相比Ferrari 4000，A7G擁有比Ferrari 4000高出近40%的顯卡性能。

　　Mobility Radeon X1600是ATI公司基于桌面版Radeon X1000顯卡推出的第一款X1000系列筆記本顯卡。應該來說，Mobility Radeon X1600具備了所有桌面版顯示核心R530所有的特征，比如其同樣采用的是90nm的生產工藝。在Mobility Radeon X1600上總共擁有1億5千7百萬個 電子管 ，其采用的是臺積電最新的90nm的生產工藝。相比而言，90nm工藝生產出來的產品可以擁有更小的體積但是運行速度卻要高于110nm的產品。

　　同樣是由于采用了90nm的生產工藝，因此也可以使得顯示核心能夠獲得更高的運行頻率，同時產品本身的發熱量和功耗也會大大降低，不過新工藝也會帶來新問題，這個也會需要廠家想盡一切辦法去努力克服。

　　由于電子管正在變得越來越小，因此GPU有可能會發生電子轉移現象。而為了防止這種現象的發生back bias技術就是一個較為可行的方法。而更高的電壓則帶來更小的電子轉移。ATI公司當采用此項技術后則可以增加近10%-15%的電池使用時間

　　Mobility Radeon X1600就被設計為能夠在工作壓為0.95伏特的時候依然能夠穩定工作，而這當運行模式為省電模式時則將會大大降低產品的功耗。因此在這種情況下顯示芯片能夠在較低的頻率下持續工作從而可以獲得更好的節能效果。

　　另一項最新的節能技術就是當不需要的時候可以對PCI Express進行調節。這種技術，ATI公司將其稱之為(Dynamic Lane Count Switching)，而當采用DLCS技術之后可以在筆記本電腦供電從電源適配器轉向電池供電時，將PCI Express ×16接口變更到PCI Express ×4、×2乃至×1，以節省電池電量ATI公司表示，DLCS技術最多可以節省30%的電量。

　　雖然這款顯卡比上一代的顯卡體積要更加小，但是它在節能方面，卻比同代的，體積更大的產品節能性能要好上許多，這款顯卡是由著名的臺灣IT生產商出品的顯卡，眾所周知，臺灣的計算機工業水平可是一流的，由臺灣著名公司生產出來的IT產品在質量上肯定是沒有問題的，而且這款顯卡在一些大型軟件的跑分中，也是表現得非常出色的，在相同的平臺下的跑分，一般比同類產品要高出百分之十個點。