零距離探秘小米汽車工廠,萬事俱備只欠東風

緊鑼密鼓推進的小米造車計劃一直是媒體關注的焦點,近期,界面新聞曝出小米汽車內部已開始試制生產,每周生產大約50輛樣車。為求證相關信息,零距離探秘小米造廠工廠,第一電動網編輯趕赴北京亦莊小米汽車工廠進行了實地探訪。

9月6日下午3點,第一電動進入了位于北京亦莊小米汽車工廠并意外獲準進入。在廠區,第一電動了解到,這座現代代的汽車工廠,整個廠區占地面積72萬平方米,里面設施完備,區域分明,除看到廠房、辦公區之外,還有不少正在修建中的工程項目,現場來看,相關建設及運營籌備都在持續推進。第一電動看到目前部分員工已經進入園區辦公,在廠區里還可以看到正在軍訓的新人。

在廠區,第一電動還看到了兩臺基于秦PLUS EV為模型的測試車輛,車頂部分是類似于蘿卜快跑車型頂部的設計,由此猜測應該是和自動駕駛以及AI學習有關的部分。

第一電動在廠區看到,小米汽車生產制造車間已完工,相關設備也已進入廠房,車間暫時處在調試狀態,看上去萬事俱備的樣子。

第一電動現場了解到,目前園區內一共擁有6個車間,包括壓鑄、沖壓、車身、涂裝、總裝以及電池車間。

在壓鑄車間,第一電動看到了“小米超級大壓鑄”的指示牌,這預示著小米汽車或將采用先進的一體壓鑄技術。

在其中一個廠房內,第一電動在遠處看到了幾輛停在一旁的車輛,由于距離較遠,暫時無法判斷是否為正在生產中的小米汽車樣車。

綜合現場看到的情況,第一電動認為,小米汽車工廠狀態已經符合此前媒體曝光的試制生產條件,相關量產準備工作應該都在全力以赴推進中。

小米集團總裁盧偉冰曾公開表示,“造車業務會按照原計劃進行,在時間進度上將符合或略超預期。今年小米汽車還將按計劃進行冬測和夏測?！?/p>

結合招聘網站上的公開信息。目前小米汽車正在大面積的招聘相關人才,尤其是車間操作工,營銷團隊以及自動駕駛相關技術人才,并且也開啟了線下銷售店的選址工作,有媒體爆出了小米汽車對線下銷售店的選址要求:3000平米以上,至少120個車位,采用類似華為智選車一樣的小米手機專營店+交付中心+授權鈑噴中心的模式。

據了解,目前,擺在小米汽車面前最大的難題當屬工信部批文以及生產資質問題。

有相關媒體曝出,小米汽車將在今年年底拿到批文,這也意味著年底小米汽車就能開啟大規模的生產;關于生產資質,坊間一直認為小米汽車大概率會拿到寶沃的生產資質,但是,最終事與愿違,截止目前,小米汽車生產資質依舊是謎,不過,從相關渠道了解到,小米汽車已經解決了生產資質問題,至于是采用的何種途徑,暫時還未可知。

現在看來,只要條件允許,小米汽車可能會提前到來。

2023年媒體關注報道事件匯總:

• 2023年4月,不少媒體都曝光過小米汽車的諜照,第一電動網也在北京地區捕獲過小米汽車充電的偽裝車,小米汽車將是一款轎跑車,溜背式的尾部造型很搶眼。

• 2023年6月,有媒體曝光,小米汽車工廠已完工

• 2023年7月4日,小米汽車供應商長春一汽富維汽車零部件有限公司(一汽富維,600742.SH)在投資者互動平臺表示,公司正在積極與小米汽車進行業務溝通,多家分子公司已經進入到小米汽車的采購組當中,將作為零部件供應商與小米汽車進行合作。

• 2023年7月中旬,小米汽車電池包的信息曝光,將采用100度電池包,能量密度157Wh/kg,額定電壓726.7V,預計將支持800V高壓快充技術。

• 2023年8月19日,小米汽車在新疆夏測諜照曝光,雷軍在社交媒體宣傳最新手機產品X Fold的拍照功能時,無意中透露的信息也證實了這一點

• 近日,小米汽車科技有限公司登記備案“xiaomiev”(EV即純電動車)網站域名

從種種跡象表明:小米汽車真的要來了!

為夢想發燒的小米打造的首款汽車是否會成為年輕人第一輛汽車?

這也是廣大網友討論最多的一點,不管是此前的爆出“14.99萬還是9.9萬”,現在看來都不太可能了,甚至20萬以內都不太可能,目前市面上搭載100度電池包的車型價格最低的價格也在30萬左右。

對于小米汽車,你們覺得它會定多少呢?