滴滴「閃崩」持續一夜,疑似底層系統故障(滴滴崩了有訂單8公里收費1540)

滴滴系統再遭遇“閃崩”危機。

今日早晨,滴滴官方稱經技術團隊連夜修復,滴滴網約車等服務已恢復,用戶可下載滴滴App使用打車服務。騎車等服務還在陸續修復中,所有可開鎖或未關鎖的青桔車輛均可免費騎行。

不過,在滴滴發出公告的同時,《科創板日報》記者在上海、深圳等地使用滴滴呼叫網約車,發現網約車功能并未恢復使用,網絡加載異常,仍無法打車。

一直到上午9點20分,不少網友反饋無法登錄。

《科創板日報》記者聯系滴滴相關部門,后者人士表示,以最新公告為準。記者繼續問及對于此次系統“閃崩”背后原因,一直未獲回復。

有用戶叫來四輛車且無法取消

截至今天(11月28日)早上,滴滴全系統仍未完全恢復, 多數打車用戶今天早上只能改用其他網約車平臺。有用戶反饋雖然打到了車,但同時來了好幾輛車,最夸張的是一下子叫了四輛車,且無法取消,也無法聯系客服。

這次滴滴系統故障已經持續一夜。

昨日晚間11時許,北京、上海等城市大量滴滴用戶表示,滴滴出行APP崩潰并顯示網絡異常,用戶無法使用定位功能且無法打車。滴滴支付寶、微信小程序也無法登錄。而記者撥打滴滴出行乘客熱線,提示“對方無應答,已關機”。而滴滴官網也無法訪問,呈現“502 Bad Gateway”空白頁面狀態。

除了無法打車,滴滴系統的訂單和計價系統也出現了異常。有用戶表示:司機都把我送到目的地了,還在顯示“司機已達到”,而取消訂單還網絡異常。

還有用戶反饋:明明已經到了目的地還在給我一直計費。幾十塊的行程,最后扣費三百多。

今天早間滴滴回應稱,用戶賬戶中的優惠券可正常使用。如果因故障原因優惠券未生效,用戶原價支付后,故障恢復后系統將自動抵扣優惠券并原路退款(優惠券同等金額);因系統故障導致的費用支付異常、多扣費等問題,請大家不用擔心,耐心等待,會在事故處理結束后統一結算補償;故障期間騎行未能關鎖的用戶,已扣除費用會原路退回。

疑似底層系統遭攻擊

“滴滴這種復雜LBS(基于位置的服務)服務,如果是在基礎設施層崩潰,恢復起來不容易的?！庇蠭T業內人士向《科創板日報》記者表示。

對于滴滴系統故障的原因有多方猜測。有互聯網從業者在社交平臺爆料稱,是滴滴系統半夜被攻擊所致?！胺掌鳑]有物理隔離,物理攻擊后臺服務全掛,dc都上不去?！?/p>

對此,有資深IT技術總監向《科創板日報》記者分析,從表現上看,打車、共享單車全掛,不同的業務板塊之間應該是有隔離的,說明問題出在更加底層的基礎設施。

“攻擊者一般只能訪問到應用層,基礎設施訪問不到的。要么是被攻擊者打穿,要么是自己系統操作不慎掛了。即便是前者,也算是一種系統缺陷,才會被打穿?！?/p>

也有多名互聯網技術人員提到,目前信息較少,很難推測準確的原因。另有滴滴內部人士也對《科創板日報》表示,目前尚不清楚情況。

截至記者發稿,上海、山東、北京多地用戶反映已經可以使用滴滴打車服務,但打車時間較長。有用戶稱:從9:05開始叫車叫到9:35,剛上車,來自高德的司機師傅大喝: “哈哈,滴滴叫不到吧!”

《科創板日報》記者采訪獲悉,不少消費者受滴滴系統崩潰影響,已經選擇使用其他平臺。有用戶稱“大早上的滴滴掛了,高德、美團爆滿?！?/p>

內部更新把基礎設施搞崩潰?

經《科創板日報》記者梳理,滴滴歷史上曾多次出現崩潰。

2015年10月,滴滴出行就曾出現崩潰3個多小時,無法叫車的情況,彼時滴滴解釋稱深圳部分服務器遭遇技術故障,“目前已經定位故障原因,我們的工程師正在緊急修復,系統正在逐步恢復正常?！?/p>

2016年7月,滴滴打車系統整個崩潰,司機與乘客均無法登錄。

2018年11月,滴滴版本更新時,滴滴司機車輛信息全部被清理,無法出車。

2019年10月,滴滴再次崩潰,無法顯示路線。滴滴表示,是系統更新時出現了故障,導致導航出現問題。

2020年9月,滴滴再現“最難打車日”,多地用戶使用滴滴出行打車時,出現網絡故障的提示,滴滴后續僅稱,技術故障已修復。

2021年2月,滴滴又一次崩了,出現打不了車、發布的行程也看不見、司機接到人后開啟不了訂單、司機無法結束訂單等多種異常情況。

滴滴此前曾推出滴滴云公有云服務。不過由于產品線調整, 2023年3月31日起不再對外提供公有云服務。

《科創板日報》記者發現,滴滴官網的IP指向騰訊云服務器。

美股公告曾顯示,滴滴向騰訊采購支付處理服務、托管服務及云服務2018年、2019年和2020年的成本費用約32.6億元;滴滴向阿里巴巴采購云服務及信息技術平臺服務2018年、2019年和2020年的成本費用約32.6億元。

“這種一般是做更新、運維時把云底座、基礎設施帶崩了,滴滴歷史上有多次內部更新時崩潰的。異地多活容災似乎也沒起作用?！币晃唤咏蔚蔚腎T人士告訴《科創板日報》記者。